เพลาลอยที่ดีที่สุดสำหรับการแปลงรถยนต์ไฟฟ้า

นอกจากว่าคุณกำลังซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำจากโรงงานโดยตรงคุณอาจเปลี่ยนเครื่องยนต์เบนซินที่มีอยู่ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ในกรณีหลังคุณอาจต้องการทราบว่าเพลาลอยรถยนต์ทุกคันไม่เหมาะที่จะเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า บางคนเปลี่ยนไปดีกว่าคนอื่น รถยนต์ขนาดเล็กที่มีพื้นที่มากมายสามารถแปลงได้ง่ายกว่า รถคันเล็กมีน้ำหนักเบาและต้องใช้แรงจูงใจที่เล็กลง รถที่มีพื้นที่เพียงพอด้านหลังจะดีในการบรรจุแบตเตอรี่คุณไม่สามารถพูดได้อย่างถูกต้องว่าเพลาลอยรถคันหนึ่งดีกว่ารถคันอื่น

แต่เห็นได้ชัดว่ารถขนาดเล็กนั้นง่ายต่อการแปลง ควรมีขนาดเล็กเกินไปเนื่องจากคุณต้องการพื้นที่ในการบรรจุแบตเตอรี่ รถเก๋งธรรมดาจึงเหมาะมากและรถบรรทุกขนาดเล็กเช่นกัน เพลาลอยรถบรรทุกหนักและเพลาลอยอาจไม่ดีกับการแปลงด้วยไฟฟ้ารถยนต์บางคันเช่น Porsche 914 มีชุดอุปกรณ์ที่ทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับพวกเขา ซึ่งหมายความว่าคุณจะซื้อส่วนประกอบที่ผลิตล่วงหน้าเหล่านี้เพื่อให้พอดีกับรถของคุณ ทุกอย่างจะลงตัวอย่างสมบูรณ์แบบและคุณจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ

ยานพาหนะหรือเพลาลอยถูกขับเคลื่อนไปยังตัวถังไดนาโมมิเตอร์

ด้วยรถยนต์ประเภทนี้คุณสามารถแปลงเต็มได้ภายในหนึ่งวันครึ่งรถปิคอัพโดยเฉพาะไฟที่เหมาะสำหรับการแปลง พวกเขามีเตียงขนาดใหญ่อยู่ด้านหลังเพื่อบรรจุแบตเตอรี่ประเภทของตัวถังที่คุณเลือกเพลาลอยอาจมีผลต่อความเร็วของคุณ ยิ่งรถยิ่งมีอายุมากขึ้นเท่าไหร่รถก็จะยิ่งช้าลงเท่านั้นและเมื่อเพลาลอยและสั้นก็จะยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้น คุณสามารถชดเชยความเร็ว fater4 ด้วยแชสซีแบบยาว แต่อาจส่งผลให้แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้นการทำงานของ Chassis Dynamometer

ยานพาหนะหรือเพลาลอยถูกขับเคลื่อนไปยังตัวถังไดนาโมมิเตอร์และยานพาหนะนั้นได้รับการรักษาความปลอดภัยโดยใช้สายรัดหรือโซ่โดยทั่วไปจะมีระบบไดนาโมมิเตอร์ จากนั้นยานพาหนะจะทำการทดสอบหลายชุดซึ่งเลียนแบบสภาพการใช้งานที่ยานพาหนะจะเผชิญระหว่างการใช้งาน การทดสอบเหล่านี้สามารถทำได้โดยผู้ปฏิบัติงานไม่ว่าจะอยู่ภายในหรือภายนอกยานพาหนะหรือผ่านการทดสอบอัตโนมัติขึ้นอยู่กับระบบควบคุมเพลาลอยที่ให้มาพร้อมกับแชสซีไดโน

ระบบไอเสียในห้องพักและระบบเก็บข้อมูลและควบคุมผู้ที่ต้องการรถปิคอัพ

อะไรคือระบบ Chassis Dynamometerเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าของแชสซีนั้นเป็นเพียงองค์ประกอบเดียวของระบบขับเคลื่อนโดยรวมของตัวถัง โดยทั่วไปแล้วระบบไดโนประกอบด้วยตัวถังไดนาโมมิเตอร์เพลาลอยบวกกับระบบตรวจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบไอเสียในห้องพักและระบบเก็บข้อมูลและควบคุมผู้ที่ต้องการรถปิคอัพอาจต้องการให้เกียร์ต่ำลงและอาจเพิ่มสปริงสองคู่และเบรคเนื้อวัว อาจเป็นพ่วงพ่วงสำหรับตัวเพลาลอย นี่จะเป็นเรื่องง่ายที่จะทำถ้ารถของคุณ

เป็นชุดของส่วนประกอบและคุณเพียงแค่เปลี่ยนสิ่งที่คุณต้องการหรือเมื่อคุณต้องการที่จะเปลี่ยนรูปแบบของร่างกายเมื่อคุณแก่ขึ้น โปรดพิจารณาทั้งหมดนี้และหัวข้ออนาคตล้อประกอบด้วยขอบทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียมพร้อมซี่ อย่างไรก็ตามล้อหล่อซึ่งถูกนำมาใช้ในศตวรรษที่ 20 นั้นถือว่าดีกว่า ยางนิวเมติกเพลาลอยรถยนต์แบบดั้งเดิมมีท่อด้านในเพื่อกักอากาศ ในรถจักรยานยนต์ที่มีล้อยางจะใช้ยางที่ไม่มียางในการยึดอากาศระหว่างขอบล้อกับยาง